Ausgetrennter Querträger Fahrtrichtung rechts. Am unteren Bildrand ist die Batterie. Im Hintergrund ist das Führungsrohr für den Drehfederstab.
Bei der Durchsicht für einen bevorstehenden TÜV Besuch fielen mir Durchrostungen hinterm dem Fahrwerksrohr auf, in dem der Drehfederstab gelagert ist. Nach näherer Untersuchung erwies sich der Querträger als vergammelt. Als ich das Blechteil in meiner "Käferbude" besorgte, sagte mir der Händler, eine Auswechselung ist zu aufwendig, irgend was drüberbraten. Die Auswechselung ging auch ohne das Häuschen abzunehmen. Aufwendig ist es auf jeden Fall, aber was drüberbraten ist ja wohl nur eine Lösung für "Kunden".
