Käfer Cabrio 1303 Karosserie Hartlöten            

Vieles wird bei einer Restauration mit Schutzgas geschweißt. Manche Stellen müssen hart gelötet werden, oder es ist an der Stelle die bessere Lösung. Auch heute wird im Fahrzeugbau noch an bestimmten Stellen hart gelötet. Dabei gibt es einige Vorteile gegenüber mit Schutzgas zu schweißen. Z.B. bei Risse in Blechen.

Hier sind Risse in der Umkantung an der vorderen Haube.

Alles um die Risse metallisch blank machen. Mit blankem Karosserieblech hinterlegen, fixieren und mit Messinglot verlöten.

Haube auf dem Kopf stellen und das Messinglot erneut verflüssigen und hinter die Riss Stelle zwischen den Blechen laufen lassen.

Überstände abschneiden und verschleifen. Die Risse sind ja an besonders belasteten Stellen. Hier reißt nichts mehr ein.